В света на автомобилите, където маркетинговите обещания често звучат твърде хубаво, за да са истина, класацията на Consumer Reports остава един от малкото обективни ориентири за качество. Свежият доклад за 2025 година вече е факт, подреждайки производителите според железни критерии: реални пътни изпитания, безкомпромисни оценки за безопасност и най-важното – откровената обратна връзка от хиляди собственици.
На върха на хранителната верига, със завиден резултат от 82 точки, се настани Subaru
Японският бранд успя да изпревари конкуренцията, залагайки на изпитани компоненти и консервативен подход към иновациите, който очевидно се отплаща. Според експертите, тайната на успеха тук се крие в постоянството – докато други експериментират с недоказани технологии, Subaru рафинира своите системи за сигурност и задвижване до съвършенство.
Германският колос BMW дели първото място по точки, но се подрежда веднага след лидера, доминирайки категорично в премиум сегмента. Баварците успяха да опровергаят мита, че сложните европейски машини са по-чупливи, демонстрирайки експлоатационен живот, който оставя далеч зад гърба си останалите производители от Стария континент. Веднага след тях, на почетното трето място, се изкачва Porsche, което доказва, че спортният дух и луксът могат да вървят ръка за ръка с високата надеждност.
Десетката на най-стабилните играчи се допълва от обичайните заподозрени от Азия и Америка. Honda и Toyota продължават да бъдат еталон за спокойствие на пътя, плътно следвани от луксозното подразделение Lexus и американския Lincoln. Корейците от Kia и Hyundai затвърждават позициите си като сериозен претендент за титлата „най-здрав масов автомобил“, а Acura и Tesla затварят елитния списък. Изглежда, че битката за доверието на купувачите вече не се печели само с конски сили и екрани, а с обещанието, че колата ви няма да ви предаде в най-неподходящия момент.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Ааа
Коментиран от #6, #9
11:03 09.01.2026
2 Не разбирам
11:07 09.01.2026
3 ООрана държава
11:20 09.01.2026
4 123456
11:44 09.01.2026
5 Ония с фордо
По , принцип в една електричка няма какво да се счупи а Тесла се нарежда на последно място по надежност в "елитния" списък !
Коментиран от #8
12:52 09.01.2026
6 гост
До коментар #1 от "Ааа":
Това повтарям тукашните русолюбци - китайскофили , хахах , от бая време , китайчетата могат да предложат само цена и то не толкова ниска , дори в масовия клас , да не говорим нагоре !! В премиум класа се купува на първо място марка и след това съдържание и по-високата цена е ПРЕДИМСТВО , а не недостатък , щото това значи , че по-малко хора могат да си позволят това , което е втората основна цел !! Така че на китайчетата им липсват едни 100 години , които докато натрупат колите сигурно вече ще летят , но със сигурност в следващите 20-30 ще са само евтина алтернатива за 10-15 % от купувачите търсещи най-ниска цена без значение на марката ! Между другото за който не знае , в самия Китай втора употреба коли са само под 3 % от пазара !! След най-малко 15 години масово производство !! Тоест дори самите китайци НЕ КУПУВАТ употребявани китайски автомобили , щото там други няма , а самите производители признават , че проектират моделите си за живот максимум 7-8 години , защото смятат , че до тогава ще са абсолютно технологично и физически остарели и никой няма да иска да ги кара , да не говорим да ги купи !!14:03 09.01.2026
7 Японеца
Аплодисменти! И без повече думи.
14:10 09.01.2026
8 Да знаем
До коментар #5 от "Ония с фордо":
Тоя мит че в електричките няма какво да се счупи се изтърка.Обиколи сервизите и разпитай колко са "здрави и надежни " електрокарите.14:19 09.01.2026
9 Анонимен
До коментар #1 от "Ааа":
Правят се, че не съществуват, защото дори и да не са на топ мястото, половината европейски марки ще изчезнат. Вече не са онези ребрандирани Мицубишита.18:19 09.01.2026